Porsche 918 Spyder va debuta la Frankfurt în 2013
Porsche a fost foarte discret în ultima perioadă privind
dezvoltarea unei variante de producție pentru modelul 918 Spyder. Asta
până acum, când în mediul online au început să răsară noi detalii despre
impresionantul supercar german.
Constructorul de mașini sport a confirmat printr-un material din publicația proprie Christophorus Magazine că 918 Spyder va fi prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Frankfurt din 2013. Livrările sunt programate să debuteze în acealași an, dar după o dezvăluire atât de târzie, viitorii posesori vor trebui să aștepte până în 2014 pentru a le fi onorată comanda. Sperăm totuși că versiunea specială a modelului 911 Turbo S, pe care toți clienții de 918 o vor primi în perioada de așteptare, îi va ține cât de cât ocupați.
Comparativ cu primul concept prezentat la Salonul Auto de la Geneva din 2010, versiunea de serie a demențialului 918 Spyder va avea câteva modificări substanțiale la motor și trenul de rulare.
Potrivit celor declarate, propulsorul V8 va fi bazat pe uzina de putere ce motoriza monopostul de curse RS Spyder LMP2, având o cilindree de 4,6 litri – în condițiile în care conceptul avea doar 3,4 litri. Această unitate de bază a suferit o serie de modificări intensive, din care enumerăm: pistoane forjate și ușurate, raport al compresiei mai ridicat, pompă de ulei din materiale compozite cu debit variabil şi flux central către arborele cotit. Porsche va implementa în premieră pe acest model și un sistem de distribuție variabilă.
Dupa finalizarea modificărilor, versiunea îmbunătățită a motorizării V8 va dezvolta o impresionantă putere de 550 CP și va fi completată de trei motoare electrice, din tot acest pachet impresionant rezultând o valoare totală de 720 CP. Așadar, se anunță un nou supercar etalon.
Constructorul de mașini sport a confirmat printr-un material din publicația proprie Christophorus Magazine că 918 Spyder va fi prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Frankfurt din 2013. Livrările sunt programate să debuteze în acealași an, dar după o dezvăluire atât de târzie, viitorii posesori vor trebui să aștepte până în 2014 pentru a le fi onorată comanda. Sperăm totuși că versiunea specială a modelului 911 Turbo S, pe care toți clienții de 918 o vor primi în perioada de așteptare, îi va ține cât de cât ocupați.
Comparativ cu primul concept prezentat la Salonul Auto de la Geneva din 2010, versiunea de serie a demențialului 918 Spyder va avea câteva modificări substanțiale la motor și trenul de rulare.
Potrivit celor declarate, propulsorul V8 va fi bazat pe uzina de putere ce motoriza monopostul de curse RS Spyder LMP2, având o cilindree de 4,6 litri – în condițiile în care conceptul avea doar 3,4 litri. Această unitate de bază a suferit o serie de modificări intensive, din care enumerăm: pistoane forjate și ușurate, raport al compresiei mai ridicat, pompă de ulei din materiale compozite cu debit variabil şi flux central către arborele cotit. Porsche va implementa în premieră pe acest model și un sistem de distribuție variabilă.
Dupa finalizarea modificărilor, versiunea îmbunătățită a motorizării V8 va dezvolta o impresionantă putere de 550 CP și va fi completată de trei motoare electrice, din tot acest pachet impresionant rezultând o valoare totală de 720 CP. Așadar, se anunță un nou supercar etalon.
0 comentarii:
Trimiteți un comentariu